نیمکت تست ریلی مشترک CRS-308C

نیمکت تست ریلی مشترک CRS-308C آخرین دستگاه ویژه تحقیقاتی مستقل ما برای آزمایش عملکرد انژکتور ریلی مشترک با فشار بالا است ، می تواند انژکتور ریلی مشترک را آزمایش کندبوش, زیمنس, دلفمن و دنسو. این اصل تزریق موتور ریلی مشترک را به طور کامل شبیه سازی می کند و درایو اصلی تغییر سرعت را با تغییر فرکانس اتخاذ می کند. گشتاور خروجی بالا ، سر و صدای فوق العاده کم ، فشار ریلی پایدار. سرعت پمپ ، عرض پالس تزریق و فشار ریلی همه توسط رایانه صنعتی توسط زمان واقعی کنترل می شوند. داده ها نیز توسط رایانه بدست می آیند. 19صفحه نمایش صفحه نمایش LCD داده ها را روشن تر می کند. بیش از 2000 نوع داده انژکتور را می توان جستجو و استفاده کرد. عملکرد چاپ اختیاری است. می توان آن را با سیگنال درایو ، دقت بالا ، سیستم خنک کننده اجباری ، عملکرد پایدار تنظیم کرد.

نشان

1. درایو اصلی تغییر سرعت را با تغییر فرکانس اتخاذ می کند.

2. کنترل شده توسط رایانه صنعتی در زمان واقعی ، سیستم عامل بازو.

3. مقدار روغن با سنسور جریان سنج با دقت بالا اندازه گیری می شود و در 19 نمایش داده می شودLCD

4. فشار ریلی که توسط DRV کنترل می شود می تواند در زمان واقعی آزمایش شود و به صورت خودکار کنترل شود ، حاوی عملکرد محافظت از فشار بالا است.

5. داده ها را می توان جستجو ، ذخیره و چاپ (اختیاری).

6. پالس سیگنال درایو انژکتور قابل تنظیم است

7. سیستم خنک کننده اجباری

8. عملکرد محافظت از اتصال کوتاه.

9. پوشش محافظ Plexiglas ، عملکرد آسان و ایمن.

10. راحت تر برای به روزرسانی داده ها.

11. فشار بالا به 2400bar می رسد.

12. می توان آن را از راه دور کنترل کرد

13. این می تواند کد QR Bosch را تولید کند.

 

 

عمل

1 برند تست: Bosch ، Denso ، Delphi ، زیمنس.

2 مهر و موم انژکتور راه آهن مشترک با فشار بالا را آزمایش کنید.

3 قبل از تزریق انژکتور ریلی مشترک با فشار بالا را آزمایش کنید.

4 حداکثر را تست کنید. مقدار روغن انژکتور ریلی مشترک با فشار بالا.

5 مقدار روغن میل لنگ انژکتور ریلی مشترک با فشار بالا را آزمایش کنید.

6 میانگین مقدار روغن انژکتور راه آهن مشترک با فشار بالا را آزمایش کنید.

7 مقدار روغن برگشتی را از انژکتور ریلی متداول فشار بالا آزمایش کنید.

8 داده را می توان جستجو ، ذخیره و چاپ (اختیاری).

CRS-308C-1_ 副本

  


زمان پست: اکتبر -20-2022