تستر سیستم ریلی مشترکاین می تواند واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) را شبیه سازی کند تا سیگنال رانندگی را برای هدایت پمپ ریلی مشترک با فشار بالا و دریچه solenoid ایجاد کند. با ترکیب با نیمکت تست پمپ فشار بالا سنتی ، پمپ ریلی مشترک با فشار بالا را به عنوان منبع سوخت فشار بالا برای آزمایش انژکتور اتخاذ می کند و آزمایش تحویل تزریق ، تحویل سوخت و اتمی سازی انژکتور را تحت فشار مشترک مشترک و فرکانس تزریق می کند. با آزمایش تحویل سوخت فشار بالا با سرعت متفاوت و فشار متفاوت ، می تواند وضعیت پمپ فشار بالا را آزمایش کند.
توابع:
1. برای ادغام ماژول کنترل پمپ سوخت و یک ماژول کنترل انژکتور.
2. ماژول کنترل پمپفوئل شامل 2 مجموعه کنترل PWM کنترل مستقل ، ورودی سیگنال سنسور فشار ریلی مشترک است و به طور همزمان عملکرد جدیدی از رانندگی 3 دریچه DRV را اضافه می کند.
ماژول کنترل 3.Injector شامل 1 تنظیم سیم پیچ الکترومغناطیسی است.
4.Display توسط صفحه 5.7 اینچ. عملیات راحت و مستقیم.
برنامه ها:
فرکانس تزریق سوخت و عرض پالس تزریق سوخت قابل تنظیم است. سیگنال رانندگی دارای محافظت کوتاه است. این تستر با اتصالات کامل ارائه شده است.
تست پمپ سوخت
پمپ: CP1 ، CP2 ، CP3
پمپ: پمپ ریلی مشترک (Bosch ، Denso ، Delphi ، Cummins)
پمپ: HP3 ، HP4 ، HP0 ،
آزمایش انژکتور سوخت
کنترل سیم پیچ های الکترومغناطیسی
رانندگی با ولتاژ بالا: انژکتور راه آهن مشترک
رانندگی با ولتاژ کم: پیزو انژکتور
